Avrupa Havacılık Sektöründe İklim Dayanıklılığını Güçlendirmeye Yönelik Rehber Yayınladı
havalimanlarının, havayollarının ve hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarının (ANSP’ler) iklim değişikliğinin artan etkilerine hazırlanmalarına ve uyum sağlamalarına yardımcı olmak üzere tasarlanmış kapsamlı bir çerçeve olan “Avrupa Havacılığının Değişen İklime Uyarlanması: Risk Değerlendirmesi ve Uyum Kılavuzu”nu ortaklaşa yayınladı.
Avrupa havacılık topluluğu, sektörel düzeyde DESTINATION 2050 yol haritası, havalimanı özelinde Net Sıfır taahhütleri ve ACI Havalimanı Karbon Akreditasyon programı da dahil olmak üzere net sıfır CO2 emisyonuna ulaşmayı hedeflemektedir . Ancak, Avrupa havacılığı artan sıcaklıklara, değişen yağış düzenlerine ve daha sık görülen aşırı hava olaylarına giderek daha fazla maruz kalmaktadır; bunların tümü operasyonel süreklilik, altyapı bütünlüğü, güvenlik, bağlantı ve ekonomik performans için giderek artan riskler oluşturmaktadır. Yeni kılavuz, sektörün bu zorlukları öngörmesi ve uzun vadeli iklim dayanıklılığı oluşturması için bir yol haritası sunarak mevcut eylemleri temel almaktadır.
“Avrupa’nın en hızlı ısınan kıta olacağı öngörülüyor ve bu da iklim değişikliğine uyum sağlamayı artık bir seçenek olmaktan çıkarıp hem operasyonel bir zorunluluk hem de stratejik bir zorunluluk haline getiriyor. EUROCONTROL’ün 2030 Yörünge Stratejisi kapsamında, paydaşlarımızın operasyonlarının ve altyapılarının dayanıklılığını artırırken havacılık sektörünün iklim değişikliğinin etkilerine uyum sağlamasını desteklemeye tamamen kararlıyız.
Bu yeni kılavuz aracılığıyla, farkındalık yaratmayı, uygulanabilir öneriler sunmayı ve etkili adaptasyonun nasıl olması gerektiğini gösteren gerçek dünya örneklerini sergilemeyi amaçlıyoruz. Bu, havalimanlarından havayollarına ve ANSP’lere kadar tüm Avrupa havacılık ağının, koordineli ve bilime dayalı eylemlerle iklim zorluklarını öngörebilmesini ve bunlara uyum sağlayabilmesini sağlama yolunda önemli bir adım teşkil ediyor.
“İklim eylemi her zamankinden daha fazla pazarlık konusu olamaz. Bu nedenle, yalnızca sera gazlarını azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda havacılık altyapımızı hızla değişen iklime uyarlamayı da içeriyor. Bu yeni Rehber tam da bu amaca hizmet ediyor ve azaltma ve uyum stratejilerini entegre etmeyi sağlayan pratik ve kapsamlı bir araç seti sunuyor. Havacılık sistemimizin dayanıklılığını artırmak, aynı zamanda hava bağlantısının temel ekonomik ve sosyal faydalarını koruyarak ve geleceğe hazırlayarak Avrupa’nın rekabet gücünü güvence altına almak anlamına geliyor. Bu, ACI EUROPE’taki misyonumuzun ve elbette EUROCONTROL ile uzun süredir devam eden iş birliğimizin temelini oluşturuyor.”
Kılavuz, havacılık alanındaki tüm paydaşlar için pratik adımları ve stratejik öncelikleri özetlemektedir. Bunlar arasında şunlar yer almaktadır:
- Altyapı adaptasyonu: Drenaj ve soğutma sistemlerinin iyileştirilmesi, pistlerin ve taksi yollarının güçlendirilmesi ve su baskınlarını, ısı stresini ve toprak dengesizliğini yönetmek için doğa temelli çözümlerin uygulanması.
- Operasyonel dayanıklılık: Sıcaklık uçlarını, rüzgar değişikliklerini ve fırtına aksaklıklarını hesaba katarak uçuş planlamasını ve programlamasını geliştirmek; türbülans tahminini ve acil durum hazırlığını iyileştirmek.
- Kaynak yönetimi: Verimli teknolojiler ve sürdürülebilir uygulamalar yoluyla su kıtlığı ve dalgalanan enerji talebinin ele alınması.
- Biyoçeşitliliğin entegrasyonu: Doğal iklim düzenlemesi ve dayanıklılığı için ekosistemlerden yararlanırken yaban hayatı risklerini yönetmek.
- İşbirlikçi planlama: Kritik hizmetlerin sürekliliğini sağlamak ve artan iklim risklerini ele almak için havaalanları, havayolları, ANSP’ler ve dış ortaklar arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesi.
Havalimanları, hava seyrüsefer hizmeti sağlayıcıları, havayolları ve havacılık personeli ile ticaret birlikleri temsilcilerinin yakın işbirliğiyle hazırlanan kılavuz, 2022 yılında EUROCONTROL ve ACI EUROPE tarafından kurulan ve Avrupa havacılık sektörünü iklim değişikliğinin etkilerine hazırlamayı amaçlayan 37 ortak kuruluşa katılan Avrupa İklim Değişikliğine Uyum Çalışma Grubu tarafından geliştirilmiştir.