2026 Şubat Sonu Havalimanı Verileri: Yolcu Sayısı 32,8 Milyonu Aştı

2026 Şubat Sonu Havalimanı Verileri: Yolcu Sayısı 32,8 Milyonu Aştı

Türkiye genelinde yolcu, ticari uçak, yük ve kargo trafiğinde artış yaşandı. 2026 Şubat sonu verilerine göre en güçlü yükseliş kargo trafiğinde görülürken, İstanbul merkezli havalimanları toplam hareketlilikte liderliğini sürdürdü.

2026 Şubat sonu itibarıyla Türkiye genelinde havalimanı verilerinde genel tablo yukarı yönlü. En güçlü artış kargo trafiğinde görülüyor. Yolcu ve ticari uçak trafiğinde de dikkat çekici büyüme var.

Türkiye havalimanlarında 2026 yılının Şubat sonu itibarıyla hareketlilik artmaya devam etti. Yüklediğiniz Excel dosyasındaki karşılaştırmalı verilere göre, 2025 Şubat sonuna kıyasla 2026 Şubat sonunda yolcu trafiği, ticari uçak trafiği, yük ve kargo taşımacılığında yükseliş kaydedildi.

Toplam verilere bakıldığında, Türkiye genelinde yolcu trafiği 30 milyon 470 bin 546’dan 32 milyon 857 bin 590’a yükseldi. Böylece yıllık bazda yolcu trafiğinde yüzde 7,83’lük artış gerçekleşti.

En yoğun trafik yine İstanbul’da

Verilere göre Türkiye’nin en yoğun havalimanı yine İstanbul oldu. Dosyada “İstanbul (*)” olarak yer alan havalimanı, hem yolcu hem uçak hem de yük ve kargo trafiğinde ilk sırada yer aldı.

2026 Şubat sonu itibarıyla İstanbul Havalimanı’nda toplam yolcu sayısı 12 milyon 771 bin 781 olarak kaydedildi. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ise 7 milyon 916 bin 195 yolcuyla ikinci sırada yer aldı. Bu iki büyük merkezin ardından Ankara Esenboğa, Antalya ve İzmir Adnan Menderes havalimanları öne çıktı.

Yolcu trafiğinde dikkat çeken artış

Türkiye genelinde iç ve dış hat toplam yolcu sayısının 32,8 milyonu aşması, havacılık sektöründeki canlılığın sürdüğünü gösterdi. Özellikle dış hat yolcu trafiğindeki artışın, turizm ve uluslararası seyahat hareketliliğiyle bağlantılı olduğu değerlendiriliyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda toplam yolcu artışı yüzde 14,88’e ulaşırken, Ankara Esenboğa Havalimanı’nda bu oran yüzde 10,24 oldu. Antalya’da ise toplam yolcu sayısı 1 milyon 949 bin 90’a yükseldi.

Yolcu trafiğinde ilk 5

• İstanbul: 12.771.781
• İstanbul Sabiha Gökçen: 7.916.195
• Ankara Esenboğa: 2.276.348
• Antalya: 1.949.090
• İzmir Adnan Menderes: 1.757.849

Ticari uçak trafiğinde yükseliş sürdü

Ticari uçak trafiği de 2026 Şubat sonu itibarıyla artış gösterdi. Türkiye genelinde 2025 Şubat sonunda 190 bin 53 olan ticari uçak trafiği, 2026 Şubat sonunda 202 bin 327’ye çıktı. Böylece yıllık artış oranı yüzde 6,46 olarak gerçekleşti.

Bu veri, havalimanlarındaki büyümenin yalnızca yolcu tarafında değil, ticari operasyonlarda da sürdüğünü ortaya koydu. İstanbul ve Sabiha Gökçen başta olmak üzere büyük merkezlerde ticari uçuş sayılarındaki artış dikkat çekti.

Kargoda en güçlü büyüme görüldü

Dosyadaki en dikkat çekici artış ise kargo trafiğinde yaşandı. Türkiye genelinde kargo taşımacılığı 308 bin 525 tondan 345 bin 500 tonun üzerine çıkarak yüzde 11,98 arttı. Bu oran, dosyada yer alan tüm ana kategoriler içindeki en yüksek büyüme oldu.

İstanbul Havalimanı tek başına 326 bin tonun üzerinde kargo trafiğine ulaşarak açık ara ilk sırada yer aldı. İstanbul Sabiha Gökçen, İzmir Adnan Menderes ve Ankara Esenboğa da kargo taşımacılığında öne çıkan havalimanları arasında yer aldı.

Yük trafiğinde de artış var

Bagaj, kargo ve postayı kapsayan toplam yük trafiğinde de yükseliş görüldü. Türkiye genelinde yük trafiği 715 bin 280 tondan 763 bin 472 tona çıktı. Böylece toplam yük taşımacılığında yüzde 6,74’lük artış kaydedildi.

Bu veriler, yalnızca yolcu taşımacılığında değil, lojistik ve hava kargo faaliyetlerinde de büyümenin devam ettiğine işaret etti.

Bazı havalimanlarında sınırlı gerileme yaşandı

Genel tablo yükseliş yönünde olsa da bazı havalimanlarında sınırlı gerilemeler de dikkat çekti. Özellikle bazı bölgesel havalimanlarında uçak ya da yolcu sayısında düşüşler görüldü. Buna karşın büyük merkezlerdeki artış, Türkiye geneli toplam verileri yukarı taşıdı.

Not: Dosyada yer alan dipnotlara göre bazı işaretli havalimanları özel işletme veya farklı idari yapılar altında faaliyet gösterdiği için DHMİ toplamına dahil edilmezken, Türkiye geneli hesaplamalarında yer aldı.