Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısı 2040’ta Orta Senaryoda 10,6 Milyona Ulaşabilir

Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısı 2040’ta Orta Senaryoda 10,6 Milyona Ulaşabilir

EPDK tarafından hazırlanan “Elektrikli Araç ve Şarj Altyapısı Projeksiyonu” raporunda, Türkiye’de elektrikli araç pazarının gelişimi, şarj hizmeti piyasasının mevcut durumu, mevzuat düzenlemeleri ve 2030-2040 dönemine ilişkin projeksiyonlar ele alındı.

Rapora göre Türkiye’de elektrikli araç sayısı son yıllarda hızlı artış gösterdi. 2019 yılında 1.465 olan elektrikli araç sayısı, 2025 sonunda 373.733’e ulaştı. 2026 Mart sonu itibarıyla Türkiye’de toplam elektrikli araç sayısı 411.796 olarak kaydedildi.

Mart 2026 itibarıyla elektrikli araçların büyük bölümünü otomobiller oluşturdu. Raporda araç türlerine göre dağılım; 408.314 otomobil, 2.787 kamyonet, 346 minibüs, 304 otobüs, 29 kamyon ve 16 traktör olarak yer aldı.

Şarj altyapısında da önemli büyüme yaşandı. 2026 Mart sonu itibarıyla ticari olarak hizmet sunulan toplam şarj noktası sayısı 41.938’e ulaştı. Bu soketlerin 23.900’ü AC, 18.038’i DC olarak kaydedildi. Türkiye’de faaliyette olan şarj noktalarının yaklaşık yüzde 43’ünün DC hızlı şarj noktası olduğu belirtildi.

Raporda, 2025 yılında şarj hizmeti piyasasında toplam elektrik tüketiminin 458.516 MWh olduğu, bunun 288.629 MWh’lik kısmının yeşil şarj istasyonlarından gerçekleştiği bildirildi. Yeşil şarj istasyonlarının toplam tüketim içindeki oranı yüzde 62,95 oldu.

EPDK’nın projeksiyonuna göre Türkiye’de elektrikli araç sayısı;

Şarj soketi sayısı projeksiyonunda ise toplam soket sayısının;

seviyesine ulaşabileceği öngörüldü.

Raporda, elektrikli araçlardan kaynaklanan toplam elektrik tüketiminin 2030 yılında 3,84 TWh ile 7,71 TWh arasında, 2035 yılında ise 8,23 TWh ile 20,67 TWh arasında gerçekleşebileceği belirtildi. En yüksek senaryoda dahi elektrikli araç kaynaklı elektrik tüketiminin toplam tüketim içindeki payının 2030’da yaklaşık yüzde 2, 2035’te ise yaklaşık yüzde 4 seviyesinde kalacağı ifade edildi.

EPDK, elektrikli araçlardan kaynaklanan ilave elektrik talebinin ulusal ölçekte kısa ve orta vadede sistem genelinde yaygın ve sistematik bir arz güvenliği riski oluşturmasının beklenmediğini; ancak yerel dağıtım şebekesi koşullarına bağlı olarak bazı bölgelerde kapasite artışı ve şebeke güçlendirme ihtiyacı doğabileceğini bildirdi.