16 Mayıs 2026 Tarihli Resmi Gazete
Sayı: 33255
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından:
KAPSAMLI ÖZET:
Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde yapılan değişiklikle elektronik tebligat sistemi tanımı yenilendi, bazı yetki belgeleri ve taşıt kayıt şartları değiştirildi, B2 ve D2 belgelerine otomobil kaydı için yeni esaslar getirildi, ücret tarifesi bildirim süreleri düzenlendi, bazı idari para cezalarında tekrar hükümleri yeniden belirlendi.
Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapıldı
16 Mayıs 2026 tarihli ve 33255 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde çok sayıda değişiklik yapıldı. Değişiklikler; elektronik tebligat sistemi, mevsimlik tarım işçisi taşımaları, yetki belgesi şartları, taşıt kayıt esasları, ücret tarifeleri, terminal kullanımı, idari para cezaları ve geçiş hükümlerini kapsıyor.
Elektronik Tebligat Sistemi Tanımı Değiştirildi
Yönetmeliğin tanımlar maddesinde yer alan “elektronik tebligat sistemi” tanımı yeniden düzenlendi.
Mevsimlik Tarım İşçisine İlişkin Düzenleme Yapıldı
Yönetmeliğin 6’ncı maddesinde yapılan değişiklikle, kendi tarım alanlarında faaliyet gösterecek mevsimlik tarım işçisinin taşınmasına ilişkin yeni bir alt bent eklendi.
Yetki Belgesi Şartlarında Değişiklik Yapıldı
Yönetmeliğin 14’üncü maddesinde çeşitli değişiklikler yapıldı.
Buna göre;
- Bazı yetki belgelerinde 1 adet taşıtı bulunanlar bakımından 40’ıncı maddenin otuz dördüncü fıkrasının belirli şartları aranmayacak.
- K2 veya belirli kapsamda faaliyet gösterenler için “en fazla 1 adet kamyonet ile faaliyet göstermek üzere” ibaresi eklendi.
- Bazı ibare ve cümleler yürürlükten kaldırıldı.
- P türü yetki belgelerine ilişkin bazı düzenlemeler metinden çıkarıldı.
Birleşme Ve Devir Sürelerinde Değişiklik Yapıldı
Yönetmeliğin 23’üncü maddesinde yer alan “yeni ortaya çıkan tüzel kişilik” ifadesi “yeni ortaya çıkan kişilik” olarak değiştirildi.
Ayrıca aynı maddede yer alan 45 günlük süre 60 güne çıkarıldı.
Araç Muayenesi Olmayan Taşıtların Yurtdışına Çıkışı Engellendi
Yönetmeliğin 24’üncü maddesine eklenen hükümle, yetki belgesi eki taşıt belgesinde kayıtlı olsa dahi geçerli araç muayenesi bulunmayan taşıtların yurtdışına çıkışına müsaade edilmeyeceği düzenlendi.
B2 Ve D2 Yetki Belgelerine Otomobil Kaydı İçin Yeni Şartlar Getirildi
B2 ve D2 yetki belgesi eki taşıt belgesine kaydedilecek otomobil cinsi taşıtlar için yeni şartlar belirlendi.
Bu taşıtlar için;
- Özmal olarak tescilli olma,
- 2.900 cm³ silindir hacminden büyük olma,
- 8 yaşından büyük olmama,
- Özmal otobüs sayısının yüzde 25’inden fazla olmama,
- Kaydedilecek taşıt sayısının 10 adedi geçmemesi,
şartları getirildi.
Ancak sürücüsü dahil 9 koltuk kapasitesine sahip otomobiller için silindir hacmi şartı uygulanmayacak.
Ayrıca yerli malı belgesine sahip elektrikli otomobiller bakımından özel bir istisna getirildi. Buna göre, özmal otobüs sayısının yüzde 50’sinden fazla olmamak kaydıyla en fazla 20 adet yerli malı belgeli elektrikli otomobil ayrıca ilave edilebilecek.
Bu taşıtlar uluslararası faaliyetlerde kullanılamayacak.
Belirli İhlallerde Yetki Belgesi İptaline İlişkin Sayı Azaltıldı
Yönetmeliğin 30’uncu maddesinde yapılan değişiklikle, ilgili fıkrada yer alan “on kez” ibaresi “beş kez” olarak değiştirildi.
Bu düzenleme, ilgili ihlalin tekrarı bakımından uygulanacak yaptırım eşiğini düşürmektedir.
Yolcu Bilgilerinin Bildirim Süresi Değiştirildi
Yönetmeliğin 36’ncı maddesinde yer alan bazı süreler yeniden düzenlendi.
Buna göre;
- “24 saat” ibaresi “12 saat” olarak değiştirildi.
- “Otobüs hareket saatinden 12 saat öncesine” ibaresi “sefer başlayıncaya” şeklinde değiştirildi.
Bu değişiklik, yolcu taşımacılığı faaliyetlerinde bildirim zamanlamasına ilişkin yeni bir çerçeve getirmektedir.
Asgari Taşıt Şartına İlişkin Hüküm Eklendi
Yönetmeliğin 40’ıncı maddesinde yapılan değişiklikle, bazı D4 düzenlemelerine ilişkin ibare yürürlükten kaldırıldı.
Aynı maddenin otuz dördüncü fıkrasına eklenen hükme göre, bu fıkra; geçerliliği devam eden yetki belgeleri ile T türü yetki belgesi dışındaki diğer yetki belgeleri için, yetki belgesi eki taşıt belgesinde asgari 1 adet taşıtı bulunanlar hakkında uygulanacak.
Ücret Tarifesi Bildirim Süresi Yeniden Düzenlendi
Yönetmeliğin 56’ncı maddesinde yapılan değişiklikle, ücret tarifelerine ilişkin bildirim süresi değiştirildi.
Daha önce “uygulanmaya başlandığı tarihten itibaren iki iş günü” olarak düzenlenen ifade, “Bakanlığa bildirildiği tarihten itibaren 10 gün” şeklinde değiştirildi.
Ayrıca ücret tarifelerinin, belirlenen usul ve esaslara uygun olması kaydıyla, geçerlilik tarihinden azami 1 ay önce Bakanlığa bildirilebileceği düzenlendi.
Bu kapsamda ücret tarifesi bildirilen seferler için düzenlenecek yolcu taşıma biletlerinde, sefer tarihinde geçerli ücret tarifesi esas alınacak.
Terminal Kullanımına İlişkin Düzenleme Yapıldı
Yönetmeliğin 58’inci maddesinde terminal kullanımına ilişkin hüküm değiştirildi.
Geçerli T1 veya T2 yetki belgesi olan yolcu terminallerinde yer bulunmaması veya bu terminallerin belirli nedenlerle kullanılamaması halinde uygulanacak esaslar yeniden düzenlendi.
Ayrıca T türü yetki belgesi yenilenmeyen veya iptal edilen gerçek veya tüzel kişiler tarafından kullanılan adreste geçerli T türü yetki belgesine sahip yeni bir terminal işletmecisi bulunmaması halinde, tarifeli faaliyet gösteren yetki belgesi sahiplerinin ilgili terminal adresini kalkış, varış veya ara durak olarak kullanmaya devam edebileceği hükme bağlandı.
İdari Para Cezalarında Tekrar Hükümleri Yeniden Belirlendi
Yönetmeliğin 67/A maddesinde idari para cezalarının tekrarına ilişkin hükümler yeniden düzenlendi.
Buna göre, aynı gerçek veya tüzel kişi tarafından bir takvim yılı içinde belirli fiillerin tekrarlanması halinde;
- İkinci kez işlenmesinde alt sınırın iki katı,
- Üçüncü kez işlenmesinde alt sınırın beş katı,
- Dördüncü ve sonraki tekrarlarında alt sınırın on katı,
oranında idari para cezası uygulanacak.
Terminal işletmecileri bakımından da belirli fiillerin bir takvim yılı içinde üçüncü ve sonraki tekrarlarında alt sınırın beş katı oranında ceza uygulanacak.
Ayrıca belirli fiillerin aynı taşıtla bir takvim yılı içinde tekrarı halinde idari para cezaları artırımlı uygulanacak.
Artırımlı ceza uygulamasında, aynı takvim yılı içinde verilen ve tebliğ edilen idari para cezaları esas alınacak.
Geçiş Süreleri 1 Ocak 2027 Tarihine Uzatıldı
Yönetmelikteki bazı geçici hükümlerde yer alan süreler 1 Ocak 2027 tarihine uzatıldı.
Buna göre;
- Geçici 1’inci maddede yer alan 1 Ocak 2026 tarihi 1 Ocak 2027 olarak değiştirildi.
- Geçici 2’nci maddede yer alan bazı şartların aranmayacağı süre 1 Ocak 2027 tarihine kadar uzatıldı.
- Mevcut yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemine üye olma zorunluluğu 1 Ocak 2027 tarihine kadar aranmayacak.
Mevcut Otomobil Ve K3 Yetki Belgeleri İçin Geçiş Hükümleri Getirildi
Düzenlemenin yürürlüğe girmesinden önce B2 ve D2 yetki belgeleri kapsamında kayıtlı olan otomobil cinsi taşıtlar, ilgili taşıt belgesinden düşülünceye kadar kullanılmaya devam edilebilecek.
Ayrıca yürürlük tarihi itibarıyla sadece kamyonetlerle taşımacılık yapmak üzere K3 yetki belgesi düzenlenmiş olan gerçek veya tüzel kişiler, durumlarını yetki belgelerinin ilk yenileme tarihine kadar Yönetmeliğe uygun hale getirmek zorunda olacak.
Durumlarını uygun hale getirmeyen belge sahiplerinin taşıt ilave talepleri karşılanmayacak.
C3 Ve K3 Yetki Belgesi Ücretleri Değiştirildi
Yönetmeliğin Ek-1 ücret tablosunda yer alan C3 ve K3 yetki belgesi ücretleri değiştirildi.
Buna göre;
- C3 satırındaki 19.856 TL ibaresi 253.395 TL olarak,
- K3 satırındaki 9.926 TL ibaresi 253.395 TL olarak,
değiştirildi.
MADDE 1- 8/1/2018 tarihli ve 30295 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (ee) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“ee) Elektronik tebligat sistemi: 11/2/1959 tarihli ve 7201 sayılı Tebligat Kanununun 7/a maddesi ve 6/12/2018 tarihli ve 30617 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Elektronik Tebligat Yönetmeliği uyarınca yapılan elektronik tebligat işlemlerinin yürütüldüğü Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi ile 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanununun 107/A maddesi hükümlerine göre Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından kurulan sistemi,”
MADDE 2- Aynı Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin dördüncü fıkrasının (c) bendine aşağıdaki alt bent eklenmiştir.
“4) Kendi tarım alanlarında faaliyet gösterecek mevsimlik tarım işçisinin,”
MADDE 3- Aynı Yönetmeliğin 14 üncü maddesinin dördüncü fıkrasının (b) bendine “1 adet taşıtı bulunanlar için” ibaresinden sonra gelmek üzere “40 ıncı maddenin otuz dördüncü fıkrasının (b) bendinde yer alan şart aranmaz ve bu” ibaresi, sekizinci fıkrasının (d) bendinde yer alan “K2 veya” ibaresinden sonra gelmek üzere “en fazla 1 adet kamyonet ile faaliyet göstermek üzere” ibaresi eklenmiş, dokuzuncu fıkrasının (b) bendinin (3) numaralı alt bendinde yer alan “ve halen geçerli bulunan” ibaresi, on dördüncü fıkrasının (h) bendinin ikinci ve üçüncü cümleleri ve yirminci fıkrasında yer alan “ve P” ibaresi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 4- Aynı Yönetmeliğin 23 üncü maddesinin ikinci fıkrasının (c) bendinde yer alan “yeni ortaya çıkan tüzel kişilik” ibaresi “yeni ortaya çıkan kişilik” şeklinde ve altıncı fıkrasında yer alan “45 gün” ibaresi “60 gün” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 5- Aynı Yönetmeliğin 24 üncü maddesinin ikinci fıkrasının (a) bendine aşağıdaki cümle eklenmiş ve (m) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Yetki belgesi eki taşıt belgesinde kayıtlı olsa dahi geçerli araç muayenesi bulunmayan taşıtların yurtdışına çıkışına müsaade edilmez.”
“m) B2 ve D2 yetki belgesi eki taşıt belgesine kaydedilecek otomobil cinsi taşıtlara ilişkin;
1) Özmal olarak tescilli olması,
2) 2.900 cm³ silindir hacminden büyük olması,
3) 8 yaşından büyük olmaması,
4) Özmal otobüs sayısının %25’inden fazla olmaması,
5) Kaydedilecek taşıt sayısının 10 adedi geçmemesi,
şarttır. Ancak, bu bendin uygulanmasında aşağıdaki şart ve istisnalar dikkate alınır:
i) Yetki belgesi eki taşıt belgesinde kayıtlı asgari 8 adet özmal otobüsün olması şarttır.
ii) Sürücüsü dahil 9 koltuk kapasitesine sahip otomobil cinsi taşıtlar için (2) numaralı alt bent hükümleri uygulanmaz.
iii) Taşıtlar asgari kapasite hesabı ve kiralık taşıt kullanım oranlarında dikkate alınmaz.
iv) Bu bendin (2) ve (4) numaralı alt bentleri ile (5) numaralı alt bendinde yer alan 10 adet taşıt sınırına ilişkin şartlar uygulanmaksızın, özmal otobüs sayısının %50’sinden fazla olmaması kaydıyla, en fazla 20 adet “Yerli Malı Belgesine” sahip olan elektrikli otomobil cinsi taşıt ayrıca ilave edilebilir.
v) Taşıtlar uluslararası faaliyetlerde kullanılamaz.
vi) Bu bende göre yapılan değerlendirmede varsa virgülden sonraki değerler dikkate alınmaz.”
MADDE 6- Aynı Yönetmeliğin 30 uncu maddesinin dördüncü fıkrasında yer alan “on kez” ibaresi “beş kez” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 7- Aynı Yönetmeliğin 34 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b) ve (c) bentleri yürürlükten kaldırılmış, ikinci fıkrasının (b) bendinde yer alan “(b), (c) ve/veya” ibaresi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 8- Aynı Yönetmeliğin 36 ncı maddesinin sekizinci fıkrasında yer alan “24 saat” ibaresi “12 saat” şeklinde ve “otobüs hareket saatinden 12 saat öncesine” ibaresi “sefer başlayıncaya” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 9- Aynı Yönetmeliğin 40 ıncı maddesinin dördüncü fıkrasında yer alan “ile kalkış veya varış yeri Büyükşehir olup tarifeli olarak faaliyet gösterecek D4” ibaresi yürürlükten kaldırılmış ve otuz dördüncü fıkrasına aşağıdaki cümle eklenmiştir.
“Bu fıkra, geçerliliği devam eden yetki belgeleri ile T türü yetki belgesi haricindeki diğer yetki belgeleri için, yetki belgesi eki taşıt belgesinde asgari 1 adet taşıtı bulunanlar hakkında uygulanır.”
MADDE 10- Aynı Yönetmeliğin 43/A maddesinin on ikinci fıkrasında yer alan “Bu Yönetmelik kapsamında adlarına;” ibaresi “Bu maddeyle belirlenen yükümlülüklere uyulması kaydıyla, bu Yönetmelik kapsamında adlarına;” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 11- Aynı Yönetmeliğin 56 ncı maddesinin altıncı fıkrasının (b) bendinin (4) numaralı alt bendinde yer alan “uygulanmaya başlandığı tarihten itibaren iki iş günü” ibaresi “Bakanlığa bildirildiği tarihten itibaren 10 gün” şeklinde değiştirilmiş ve aynı bende aşağıdaki alt bent eklenmiştir.
“5) Ücret tarifeleri, bu fıkrayla belirlenen usul ve esaslara uygun olması kaydıyla, geçerlilik tarihinin azami 1 ay öncesinden Bakanlığa bildirilebilir. Bu alt bent kapsamında ücret tarifesi bildirilen seferlere ilişkin düzenlenecek yolcu taşıma biletinde, sefer tarihinde geçerli ücret tarifesi esas alınır.”
MADDE 12- Aynı Yönetmeliğin 58 inci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendinin (3) numaralı alt bendinde yer alan “T1 veya T2 yetki belgesi bulunmayan noktalar ile yolcu terminallerinde yer bulunmaması veya terminal” ibaresi “Geçerli T1 veya T2 yetki belgesi olan yolcu terminallerinde yer bulunmaması veya söz konusu yolcu terminallerinin” şeklinde değiştirilmiş ve aynı alt bende aşağıdaki cümle eklenmiştir.
“Ayrıca, 14 üncü maddesinin on dördüncü fıkrasına göre T türü yetki belgesi yenilenmeyen veya iptal edilen gerçek veya tüzel kişiler tarafından kullanılan adreste geçerli T türü yetki belgesine sahip yeni bir terminal işletmecisi bulunmaması halinde, tarifeli olarak faaliyet gösteren yetki belgesi sahipleri tarafından taşıma hattı veya taşıma güzergahları için, bahse konu terminal adresi kalkış/varış veya ara durak olarak kullanılmaya devam edilebilir.”
MADDE 13- Aynı Yönetmeliğin 67/A maddesinin yedinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiş ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(7) Bu Yönetmeliğin;
a) 30 uncu maddesinin dördüncü fıkrasıyla belirlenen ve Kanunun 26 ncı maddesinin birinci fıkrasının (a) bendine göre idari para cezasını gerektiren fiilin aynı gerçek veya tüzel kişi tarafından bir takvim yılı içerisinde;
1) İkinci kez işlenmesi halinde alt sınırın iki katı oranında idari para cezası,
2) Üçüncü kez işlenmesi halinde alt sınırın beş katı oranında idari para cezası,
3) Dördüncü ve müteakip tekrarında alt sınırın on katı oranında idari para cezası,
b) 40 ıncı maddesinin on sekizinci fıkrasıyla belirlenen ve idari para cezası gerektiren fiilin aynı terminal işletmecileri tarafından bir takvim yılı içerisinde; üçüncü ve müteakip tekrarında Kanunun 26 ncı maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi ile belirlenen alt sınırın beş katı oranında idari para cezası,
c) 60 ıncı maddesinin yedinci fıkrasında öngörülen idari para cezalarının verilmesini gerektiren fiillerin, bir takvim yılı içerisinde ve aynı taşıtla;
1) İkinci kez işlenmesi halinde söz konusu fıkra ile belirlenen idari para cezası yarı oranında arttırılarak,
2) Üçüncü ve müteakip tekrarında söz konusu fıkra ile belirlenen idari para cezası bir kat oranında arttırılarak,
verilir.”
“(8) Bu maddeye göre artırımlı olarak verilecek idari para cezalarının uygulanmasında, aynı takvim yılı içerisinde verilen ve tebliğ edilen idari para cezaları esas alınır.”
MADDE 14- Aynı Yönetmeliğin geçici 1 inci maddesinin on birinci fıkrasında yer alan “1/1/2026” ibaresi “1/1/2027” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 15- Aynı Yönetmeliğin geçici 2 nci maddesinin on ikinci fıkrasında yer alan “bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarihten itibaren bir yıl süreyle aranmaz” ibaresi “1/1/2027 tarihine kadar aranmaz” şeklinde değiştirilmiş ve aynı maddeye aşağıdaki fıkralar eklenmiştir.
“(14) Bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarihten önce 24 üncü maddenin ikinci fıkrasının (m) bendi kapsamında kayıtlı olan otomobil cinsi taşıtlar, 24 üncü maddenin üçüncü fıkrası hükümleri saklı kalmak kaydıyla, kayıtlı oldukları yetki belgesi eki taşıt belgesinden düşülünceye kadar yetki belgesi sahipleri tarafından kullanılmaya devam edilebilir.
(15) Bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla sadece kamyonetlerle taşımacılık yapmak üzere K3 yetki belgesi düzenlenmiş olan gerçek veya tüzel kişiler durumlarını, yetki belgelerinin ilk yenileme tarihine kadar bu Yönetmeliğe uygun hale getirmeleri zorunlu olup, durumlarını uygun hale getirmeyen yetki belgeleri sahiplerinin taşıt ilave talepleri karşılanmaz.
(16) Bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla adlarına yetki belgesi düzenlenmiş olan gerçek veya tüzel kişiler için, Ulusal Elektronik Tebligat Sistemine üye olma zorunluluğu, 1/1/2027 tarihine kadar aranmaz.
(17) Bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarihten önce 30 uncu maddenin dördüncü fıkrası kapsamında gerçekleşmiş olan ihlaller aynı fıkra ile düzenlenen yetki belgesi iptalinde dikkate alınmaz.”
MADDE 16- Aynı Yönetmeliğin geçici 11 inci maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(2) 67/A maddesinin yedinci fıkrasının (a) ve (b) bentleri bu fıkranın yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 2 ay uygulanmaz.”
MADDE 17- Aynı Yönetmeliğin Ek-1’inin ücret tablosundaki “C3” simgesinin bulunduğu satırda yer alan “19.856” ibaresi “253.395” şeklinde ve “K3” simgesinin bulunduğu satırda yer alan “9.926” ibaresi “253.395” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 18- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 19- Bu Yönetmelik hükümlerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yürütür.
FAQ – Sık Sorulan Sorular
Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişikliği ne zaman yayımlandı? Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde değişiklik yapan düzenleme, 16 Mayıs 2026 tarihli ve 33255 sayılı Resmî Gazete’de yayımlandı.
Elektronik tebligat sistemi tanımı nasıl değişti? Elektronik tebligat sistemi tanımı, Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi ile Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından Vergi Usul Kanunu kapsamında kurulan sistemi kapsayacak şekilde yeniden düzenlendi.
Araç muayenesi olmayan taşıtlar yurtdışına çıkabilecek mi? Hayır. Yetki belgesi eki taşıt belgesinde kayıtlı olsa bile geçerli araç muayenesi bulunmayan taşıtların yurtdışına çıkışına izin verilmeyecek.
B2 ve D2 yetki belgelerine otomobil kaydı için hangi şartlar getirildi? B2 ve D2 yetki belgelerine kaydedilecek otomobil cinsi taşıtlar için özmal olma, 2.900 cm³ üzeri silindir hacmi, 8 yaş sınırı, özmal otobüs sayısına bağlı oran sınırı ve en fazla 10 adet taşıt sınırı getirildi.
Yerli malı belgeli elektrikli otomobiller için özel düzenleme var mı? Evet. Özmal otobüs sayısının yüzde 50’sinden fazla olmamak kaydıyla, en fazla 20 adet yerli malı belgesine sahip elektrikli otomobil ayrıca ilave edilebilecek.
C3 ve K3 yetki belgesi ücretleri ne kadar oldu? C3 ve K3 yetki belgesi ücretleri 253.395 TL olarak değiştirildi.
Ulusal Elektronik Tebligat Sistemine üyelik zorunluluğu ne zamana kadar aranmayacak? Düzenlemenin yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla adına yetki belgesi düzenlenmiş gerçek veya tüzel kişiler için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemine üye olma zorunluluğu 1 Ocak 2027 tarihine kadar aranmayacak.
Yönetmelik değişikliği ne zaman yürürlüğe girdi? Yönetmelik değişikliği, yayımı tarihinde yani 16 Mayıs 2026 tarihinde yürürlüğe girdi.
