İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi’nde Dev Adım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin alt ve üstyapı işlerine ilişkin ihalenin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini açıkladı.

İhale 14 Ekim’de Gerçekleştirilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu projesi hakkında açıklamada bulundu. İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına ilişkin ihalenin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini belirten Uraloğlu, ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını kaydetti.

Proje Kapsamında Tüneller, Viyadükler ve Köprüler Yapılacak

Uraloğlu, ihale kapsamında 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile 4,7 kilometre tek hat bağlantıları yapılacağını açıkladı. Projede ayrıca 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü ile istasyonların inşa edileceğini kaydetti.

Türkiye’nin En Büyük Dış Finansmanlı Demiryolu Projesi Olacak

Bakan Uraloğlu, proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını hatırlatarak, 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını açıkladı. Uraloğlu, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını belirtti.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Güzergahın Ana Omurgası Olacak

Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Uraloğlu, hattın Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacağını açıkladı. Hattın Çatalca’da Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacağını belirten Uraloğlu, bu sayede Marmaray geçişinin rahatlayacağını ve Orta Koridor’daki yük taşıma kapasitesinin artacağını kaydetti. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlanacağını da sözlerine ekledi.

Yılda 33 Milyon Yolcu ve 30 Milyon Ton Yük Taşınacak

Bakan Uraloğlu, hattın Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılık kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, lojistikte yeni bir dönemin başlayacağını vurguladı. Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.