Karayolları Zorunlu Trafik Sigortası Genel Şartlarında Kapsamlı Değişiklik
Mevzuatın Adı: Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar
12 Haziran 2026 Tarihli Resmi Gazete
Sayı: 33278
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumundan:
ÖZET:
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında önemli değişikliklere gitti. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle değer kaybı tespiti, parça değişimi, sağlık giderleri, sakatlık ve ölüm tazminatları ile ağır hasarlı araçlara ilişkin uygulamalar yeniden düzenlendi. Yeni hükümler 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Değer Kaybı Tespitinde Yeni Dönem
Düzenlemeyle araçlarda meydana gelen değer kaybının tespitine ilişkin esaslar yeniden belirlendi. Değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından aracın yaşı, modeli, kullanım durumu, hasar geçmişi ve ikinci el piyasa değeri dikkate alınarak hesaplanacak.
Araç hasarı nedeniyle başvuru yapan hak sahipleri, ayrıca değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Sigorta şirketleri, hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun ulaşmasını takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirecek.
Orijinal Parça Esası Getirildi
Hasar gören orijinal parçaların onarılmasının mümkün olmaması halinde öncelikle orijinal parça ile değiştirilmesi esas olacak.
Ancak hak sahibinin onayı alınması veya orijinal parçaya erişim imkânının bulunmaması durumunda yeniden kullanılabilir ya da eşdeğer parça kullanılabilecek. Sigortacı, bu şartların oluştuğunu ispat etmekle yükümlü olacak.
Orijinal olmayan parçaların hasar görmesi halinde ise öncelik yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaya verilecek.
Sağlık Giderleri Ve Bakıcı Masrafları Netleştirildi
Trafik kazalarında mağdurların tedavi sürecinde ortaya çıkan bakıcı giderlerinin karşılanmasına ilişkin hükümler yeniden düzenlendi.
Sürekli sakatlık raporu alınana kadar oluşan bakıcı giderleri ile sakatlık oranının belirlenmesinden sonra ortaya çıkan ve tıbben gerekli olan sürekli bakıcı giderleri sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından karşılanacak.
Sakatlık Ve Ölüm Tazminatlarında Yeni Hükümler
Sakatlanma teminatı kapsamında geçici iş göremezlik ve sürekli sakatlığa ilişkin tazminatlar Türk Borçlar Kanunu hükümlerine göre karşılanacak.
Trafik kazasına ilişkin resmi belgelerde illiyet bağına yönelik tespit bulunması halinde bunun aksini ispat yükü sigorta şirketine ait olacak.
Destekten yoksun kalma teminatında ise ölen kişinin desteğinden mahrum kalanların zararları yine Türk Borçlar Kanunu hükümlerine göre tazmin edilecek.
Ağır Hasarlı Araçlarda Tazminat Şartı
Ağır hasarlı araçlar için eksper raporuyla hasar tespitinin yapılmasının ardından, aracın trafikten çekildiğini gösteren “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesinin sigortacıya ibraz edilmesi zorunlu hale getirildi.
Bu belge sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak.
Olay Yerini Terk Edenlere Rücu Düzenlemesi
Trafik kazalarında sigortalının veya sorumlu olduğu kişilerin, can güvenliği veya tedavi amacıyla sağlık kuruluşuna gitme gibi zorunlu durumlar dışında olay yerini terk etmesi halinde sigortacının rücu hakkına ilişkin düzenleme güncellendi.
Kaza tutanağı, alkol raporu ve benzeri belgelerin düzenlenmesi yükümlülüğüne aykırı davranılması da rücu nedenleri arasında yer aldı.
Kalıcı Veri Saklayıcısı Tanımı Eklendi
Genel şartlara “kalıcı veri saklayıcısı” tanımı eklendi. Kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD, hafıza kartı ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi veya e-Devlet üzerinden kurulacak sistemler bu kapsamda değerlendirilecek.
Bazı Ekler Yürürlükten Kaldırıldı
Genel şartların Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7 bölümleri yürürlükten kaldırıldı. Ek-6 ise yeniden düzenlendi.
MADDE 1- 14/5/2015 tarihli ve 29355 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarının A.2 nci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aşağıdaki şekilde yeniden düzenlenmiş, (e) bendinde yer alan “Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yayımlanan 2015/2 sayılı Motorlu Araç Sigortalarında Eşdeğer Parça Belgeleme Esaslarına İlişkin Genelge ile belirlenen” ibaresi “Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca 5684 sayılı Kanunun 11 inci maddesinin altıncı fıkrası uyarınca belirlenecek” şeklinde değiştirilmiştir ve aynı fıkraya aşağıdaki bent eklenmiştir.
“a) Sigortalı: Poliçe konusu motorlu araçta 2918 sayılı Kanuna göre işleten sayılan kişiyi,”
“j) Kalıcı veri saklayıcısı: Sigorta ettirenin, sigortalının ve sigortadan faydalanacak kişilerin gönderdiği veya kendisine gönderilen bilgiyi, bu bilginin amacına uygun olarak makul bir süre incelemesine elverecek şekilde kaydedilmesini ve değiştirilmeden kopyalanmasını sağlayan ve bu bilgiye aynen ulaşılmasına imkân veren kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD, hafıza kartı ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden veya e-Devlet üzerinden kurulacak yapı ve benzeri her türlü araç veya ortamı,”
MADDE 2- Aynı Genel Şartların A.5 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“A.5. KAPSAMA GİREN TEMİNAT TÜRLERİ
Bu Genel Şartlar kapsamındaki teminat türleri aşağıda yer almaktadır.
a) Maddi Zararlar Teminatı: Hak sahibinin bu Genel Şartlarda tanımlanan ve zarar gören araçta meydana gelen değer kaybı dahil doğrudan malları üzerindeki azalmadır. Değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları, geçmiş hasar durumu ve aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değerinin arasındaki fark dikkate alınarak tespit edilir. Araç hasarına ilişkin eksper atanması halinde tespiti yapan sigorta eksperi, değer kaybı tutarına ilişkin tespitine de raporunda yer verir.
Bu teminat kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar. Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.
Sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını, yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla, en geç nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içerisinde hak sahibine bildirir.
b) Sağlık Giderleri Teminatı: Üçüncü kişinin trafik kazası dolayısıyla bedenen eski haline dönmesini teminen protez organ bedelleri de dahil olmak üzere yapılan tüm tedavi giderlerini içeren teminattır. Kaza nedeniyle mağdurun tedavisine başlanmasından itibaren mağdurun sürekli sakatlık raporu alana kadar tedavi süresince ortaya çıkan giderler ile sürekli bakıcı gideri bu teminat kapsamındadır. 2918 sayılı Kanunun 98 inci maddesi kapsamındaki sağlık giderleri genel sağlık sigortalısı sayılanlar için belirlenen sağlık hizmeti geri ödeme usul ve esasları çerçevesinde Sosyal Güvenlik Kurumunun sorumluluğunda olup, söz konusu madde kapsamında ödenen giderler için sigorta şirketinin ve Güvence Hesabının sorumluluğu sona ermiştir. Kaza nedeniyle mağdurun tedavisine başlanmasından itibaren mağdurun sürekli sakatlık raporu alana kadar tedavi süresince ortaya çıkan bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık oranının belirlenmesinden sonra ortaya çıkan ve tıbben gerekli olan sürekli bakıcı giderleri sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından bu teminattan karşılanır. Mağdurun bakıcı ihtiyacı süresi ile tedavi sürecinin tamamlanması sonrasında sürekli bakıcı ihtiyacının belirlenmesinde, Kurul Raporu dikkate alınır.
c) Sakatlanma Teminatı: Üçüncü kişinin sürekli sakatlığı dolayısıyla ileride ekonomik olarak uğrayacağı maddi zararları karşılamak üzere, 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümlerine göre belirlenen tazminatları içeren teminattır. Trafik kazası nedeniyle mağdurun geçici iş göremezliği ve sürekli sakatlığı bu teminattan karşılanır. Mağdurun tedavi sürecinin tamamlanması sonrasında sakatlık oranının ve geçici iş göremezlik süresinin belirlenmesinde, Kurul Raporu dikkate alınır.
Tazminat ödemesinde, ilgili kurum ve kuruluşlarca tanzim edilecek trafik kazasına ilişkin belgelerde illiyet bağı ile ilgili tespitin yer alması durumunda bu tespitin aksini ispat sigorta şirketine aittir. Sigortacı söz konusu rapor hakkında ilgili mevzuat uyarınca itiraz usulüne başvurduğunda mağdurun itiraz üzerine yaptığı belgelenmiş harcamalarını bu teminat kapsamında karşılamakla yükümlüdür. Söz konusu tazminat miktarlarının tespitinde sakat kalan kişi esas alınır.
ç) Destekten Yoksun Kalma (Ölüm) Teminatı: Üçüncü kişinin ölümü dolayısıyla ölenin desteğinden yoksun kalanların destek zararlarını karşılamak üzere 6098 sayılı Kanunun haksız fiillere ilişkin hükümlerine göre belirlenen tazminatları içeren teminattır. Söz konusu tazminat miktarının tespitinde ölen kişi esas alınır.”
MADDE 3- Aynı Genel Şartların B.2 nci maddesinin 2.1 inci fıkrasının birinci paragrafına aşağıdaki cümle eklenmiş, ikinci ve üçüncü paragrafları aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı maddenin 2.3 üncü fıkrasının ikinci paragrafı aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Kurum bu Genel Şartların Ek-6’sı kapsamında talep edilecek hak sahibine ait cep telefonu numarasının doğrulanmasına ilişkin usul ve esasları belirlemeye yetkilidir.”
“Hasar halinde, hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parça ile değiştirilir. Ancak, hak sahibinin onayının alınması veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde hasar gören parça, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilir. Bu fıkra kapsamında hak sahibinden onay alındığını veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkân olmadığını ispat yükü sigortacıya aittir. Bu fıkranın uygulanması sonucu araçta bir kıymet artışı meydana gelmiş olsa dahi bu fark tazminat miktarından indirilemez.
Hasar gören parçanın orijinal olmaması halinde parçanın onarımı mümkün değilse yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilir. Ancak, hasar gören parçanın yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde orijinal parça ile değiştirilir. Yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değişim imkânı olduğu halde orijinal parça ile onarım sağlanır ise sigortacının sorumluluğu, sigortacının kaza tarihi itibarıyla benzer hasarlardaki onarım uygulamasına göre, yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça bedeli ile sınırlıdır. Yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değişim imkânı olduğunu ispat yükü sigortacıya aittir. Bu fıkranın uygulanması sonucu araçta bir kıymet artışı meydana gelmiş olsa dahi bu fark tazminat miktarından indirilemez.”
“Zarar gören aracın Kurumca belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde ağır hasara uğramış olduğunun eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda, aracın ilgili mevzuat doğrultusunda trafikten çekildiğine dair “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden tazminat ödenmez.”
MADDE 4- Aynı Genel Şartların B.4 üncü maddesinin üçüncü fıkrasının (f) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“f) Trafik kazalarında sigortalının veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerin, can güvenliği nedeniyle uzaklaşma hali ile bedeni hasara neden olan trafik kazalarında tedavi veya yardım amaçlı sağlık kuruluşuna gitme gibi zorunlu haller hariç olmak üzere, olay yerini terk etmesi veya kaza tutanağı, alkol raporu ve benzeri kazanın oluş koşullarına ilişkin gereken belgelerin düzenlenmesi yükümlülüğüne aykırı davranması halinde,”
MADDE 5- Aynı Genel Şartların C.4 üncü maddesinin ikinci fıkrasının ikinci cümlesi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 6- Aynı Genel Şartların Ek-1’i, Ek-2’si, Ek-3’ü ve Ek-7’si yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 7- Aynı Genel Şartların Ek-6’sı ekteki şekilde değiştirilmiştir.
MADDE 8- Bu Genel Şartlar 1/7/2026 tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 9- Bu Genel Şartları Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı yürütür.
Eki için tıklayınız
FAQ – Sık Sorulan Sorular
Zorunlu Trafik Sigortasında Değer Kaybı Nasıl Hesaplanacak? Değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından hesaplanacak. Hesaplamada aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, hasar geçmişi ve ikinci el piyasa değeri dikkate alınacak.
Araç Hasarı İçin Başvuru Yapanlar Ayrı Bir Değer Kaybı Talebinde Bulunmak Zorunda Mı? Hayır. Araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, aynı zamanda değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilecek.
Sigorta Şirketi Değer Kaybı Tutarını Ne Zaman Bildirecek? Sigortacı, nihai eksper raporunun kendisine ulaşmasını takip eden iş günü içerisinde hesaplanan değer kaybı tutarını hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.
Hasarlı Orijinal Parça Her Zaman Orijinal Parça İle Mi Değiştirilecek? Evet. Onarımı mümkün olmayan orijinal parçalar öncelikli olarak orijinal parça ile değiştirilecek. Ancak hak sahibinin onayı alınması veya orijinal parçaya erişim imkânı bulunmaması halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
Eşdeğer Parça Kullanılabilmesi İçin Hak Sahibinin Onayı Gerekecek Mi? Orijinal parçanın eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça ile değiştirilmesi durumunda hak sahibinin onayı alınacak ya da orijinal parçaya erişimin mümkün olmadığı sigortacı tarafından ispat edilecek.
Parça Değişimi Sonucu Araçta Değer Artışı Olursa Tazminattan Kesinti Yapılacak Mı? Hayır. Düzenlemeye göre araçta kıymet artışı meydana gelmiş olsa bile bu fark tazminat miktarından indirilemeyecek.
Trafik Kazalarında Bakıcı Giderleri Sigorta Kapsamında Mı? Evet. Tedavi sürecinde ortaya çıkan bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık oranının belirlenmesinden sonra gerekli görülen sürekli bakıcı giderleri sigorta teminatı kapsamında karşılanacak.
Geçici İş Göremezlik Tazminatı Hangi Teminattan Karşılanacak? Trafik kazası nedeniyle oluşan geçici iş göremezlik zararları, sakatlanma teminatı kapsamında karşılanacak.
Sürekli Sakatlık Oranı Nasıl Belirlenecek? Mağdurun tedavi sürecinin tamamlanmasının ardından düzenlenecek Kurul Raporu esas alınarak sürekli sakatlık oranı tespit edilecek.
Ağır Hasarlı Araçlarda Tazminat Ödemesi İçin Hangi Belge Gerekiyor? Aracın trafikten çekildiğini gösteren “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesinin sigorta şirketine ibraz edilmesi gerekiyor.
Trafikten Çekme Belgesi Sunulmadan Tazminat Ödenir Mi? Hayır. Ağır hasarlı araçlar için bu belge sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak.
Olay Yerini Terk Eden Sürücüye Sigorta Şirketi Rücu Edebilir Mi? Evet. Can güvenliği veya tedavi amacıyla sağlık kuruluşuna gitme gibi zorunlu durumlar dışında olay yerinin terk edilmesi halinde sigorta şirketinin rücu hakkı bulunabilecek.
Kalıcı Veri Saklayıcısı Nedir? Kısa mesaj, e-posta, internet, mobil uygulama, CD, DVD, hafıza kartı, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi veya e-Devlet üzerinden erişilebilen ve sonradan değiştirilemeden saklanabilen bilgi kayıt ortamlarıdır.
Yeni Düzenlemeler Ne Zaman Yürürlüğe Girecek? Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında yapılan değişiklikler 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
